ブレーキシューは消耗品である#

自転車には必ずブレーキという機構が搭載されています．これは，走行中に減速・停止するために必要なものでありますが，放っておくと実は危険な状態になっている可能性があります．ここでは，ブレーキシューの交換時期について紹介します．

ブレーキシューの交換時期#

　ブレーキシューはゴムなので，使っていれば削れて行きます．ゴムが削れることで，ブレーキの効きが甘くなっていくため咄嗟のブレーキができなくなります．下図は新品のブレーキシューと摩耗しきったブレーキシューを並べたものです．右の新品に比べ，左のものはごっそりと削れていることが分かると思います．また，削れたシューをよく見ると左側から金属の土台が見えてしまっていることが分かります．この状態が最悪な状態です．
　シューの交換時期は新品の状態から溝がなくなったくらいです（このギザギザと溝が入ってますが，それがなくなったらということです）．割とわかりやすい指標だと思うので，深い知識がなくても交換時期自体は分かります．

過去に合った最悪な事案#

　先ほど，ブレーキシューから土台の金属部分が見えてしまっている様子を示しました．これが引き起こす二次災害がここで紹介するものです．ブレーキをかけると，前輪のリムではさみます．リムは金属ですが，ブレーキシューはゴムなので特に問題はありません．しかし，先ほどのように土台の金属が見えてしまっている状態でブレーキをかけるとどうなるでしょうか．考えたくもないですよね．リムをごりごり削っていくわけです．本来，ブレーキシューを定期的に変えてあげれば良かったものを，車輪まで交換しないといけなくなるのです．
　特に，送迎電動に多い現象です．重量が他と比較するとありますので，ブレーキをかける際もかなりの力がかかります．また，雨の日も使うことが多いですので，より消耗は加速します．リムが三日月のように削れている車体を何台か見ていますが，ヒヤッとします…．

ワイヤーは変えなくていいのか…#

　ワイヤーはさびや汚れ等で動きが悪くなることがありますので，ある程度の期間で交換はしていった方が良いです．ただ，ワイヤーのかしめ位置を触らないでブレーキシューが交換可能であれば必須でワイヤーを変える必要はないです．
　下図にかしめ位置の話を示しました．削れたブレーキシューを新しいものにするということは，削れた分が復活するということです．その時，ワイヤーを緩めないとブレーキシューが変えられない場合，ワイヤーのかしめ位置が内側にずれることになります．その場合，元かしめていた位置が内側に出てきてしまうので，そこからワイヤーが切れてしまう可能性が出てきます．走行中にワイヤーが切れてしまう可能性があるためにワイヤーも張り替えることが必要になるわけです．